Elektronisches Dampfrad

Mit Hilfe dieser Steuerung kann man den Ladedruck durch ein kleines Poti im Innenraum des Fahrzeuges individuell eingestellen. Um zu verhindern, dass man zu viel Ladedruck einstellen kann, befindet sich im Inneren des Gehäuses ein weiteres Poti, um den Maximaldruck fest zu legen. Hierzu wird das bekannte NJ75 Ventil benötigt. Mittels Kippschalter wird das Dampfrad aktiviert. Zur optischen Anzeige der Ladedruckregelung dient eine LED.

Version 1.0

Steuerung mit Schalter und Kontrollleuchte

Version 2.0

Steuerung mit Schalter, Kontrollleuchte und Ladedruckanzeige